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PUMA4100系列機(jī)床應(yīng)用于汽車后橋殼體生產(chǎn)線

閱讀數(shù):1551 文章來(lái)源:紳名科技 發(fā)布時(shí)間:2022-12-19

PUMA4100系列機(jī)床是專為加工中大型工件而設(shè)計(jì)的臥式車削中心。該系列機(jī)床是使用二級(jí)齒輪箱和大扭矩電機(jī)的強(qiáng)力切削機(jī)床,擁有高剛性硬軌結(jié)構(gòu)。通過使用可選的Y軸功能和可選的迪恩機(jī)床螺紋加工功能,可加工復(fù)雜的工件,成為許多行業(yè)和應(yīng)用的理想解決方案。北京紳名科技有限公司將此機(jī)型應(yīng)用于汽車后橋殼體加工產(chǎn)線,一次裝夾可完成大型復(fù)雜零件的加工,目前該產(chǎn)品線運(yùn)行穩(wěn)定,為客戶創(chuàng)造了價(jià)值。
 


汽車后橋殼是汽車的重要組成部分,它與主減速器、差速器和車輪傳動(dòng)裝置組成驅(qū)動(dòng)橋。驅(qū)動(dòng)橋的橋殼不僅支撐汽車重量,將載荷傳遞給車輪,而且還承受由驅(qū)動(dòng)車輪傳遞過來(lái)的牽引力、制動(dòng)力、側(cè)向力、垂向力的反力以及反力矩,并經(jīng)懸架傳給車架或車身。如果橋殼受到車輪與地面間產(chǎn)生的沖擊載荷的影響,可能引起橋殼變形或折斷。因此,驅(qū)動(dòng)橋殼需要具有足夠的強(qiáng)度、剛度和良好的動(dòng)態(tài)特性,合理地設(shè)計(jì)制造驅(qū)動(dòng)橋殼是提高汽車行駛穩(wěn)定性的重要措施。
 
PUMA 4100系列機(jī)床具有很強(qiáng)的加工能力,得益于其二速齒輪箱、大扭矩主軸電機(jī)和穩(wěn)定的硬軌結(jié)構(gòu),優(yōu)化了切削性能。該齒輪箱設(shè)計(jì)為PUMA 4100主軸提供了高功率和大扭矩,從而提高了重型加工操作中的生產(chǎn)率和工藝可靠性。
PUMA 4100系列機(jī)床車削直徑達(dá)Ø650 mm,車削長(zhǎng)度為 3m。它的主軸轉(zhuǎn)速可以達(dá)到1500¬ r/min,主軸功率 (30min/連續(xù))可達(dá)45 /37kW,主軸扭矩為4038 N•m??ūP直徑尺寸從12英寸到21英寸不等的車削中心,可選大孔徑主軸、1m/2m/3m 車削長(zhǎng)度和2軸到Y(jié)軸配置。刀塔標(biāo)配12刀位,為增加刀塔剛性,可選配10刀位,刀塔旋轉(zhuǎn)受伺服電機(jī)控制,可確??焖?、可靠的刀具選擇。M和Y機(jī)型上采用了獨(dú)有的BMT85P刀塔設(shè)計(jì),以此提高了這些機(jī)床的重型銑削性能。此外,新設(shè)計(jì)的操作面板和可選的螺紋加工功能同樣提高了效率。